يتم استخدام الونش الكهربائي على نطاق واسع في الأعمال الثقيلة والجر الكبير المطلوب.يقوم محرك الونش الكهربائي ذو الأسطوانة الواحدة بدفع الأسطوانة عبر المخفض، ويتم ترتيب الفرامل بين المحرك وعمود الإدخال للمخفض.من أجل تلبية احتياجات عمليات الجر والدوران، توجد روافع ذات بكرات مزدوجة ومتعددة.
يتكون الونش الكهربائي من القاعدة، وصندوق التروس، والمحرك، وآلات ترتيب الكابلات، وصندوق التحكم الكهربائي، وصندوق تحويل التردد، ووحدة التحكم المحمولة وما إلى ذلك.يتم توصيل وحدة التحكم (أو وحدة التحكم المحمولة) بصندوق التحكم الكهربائي بواسطة سلك مرن.
الملاحظة الأكثر أهمية هنا هي حالة أسطوانة الحبل، والتي يجب استخدامها لضمان جرح اللاسو بشكل متساوٍ قبل بدء العملية.عملية التثبيت هي كما يلي:
1. قم بتوصيل جهاز التحكم عن بعد.قم بتوصيل الطرف البعيد للرافعة الإضافية الأولى.
2. لا تدع الاتصال عن بعد يتعطل.إذا كنت سائقًا، فقم بتشغيل جهاز التحكم عن بعد من مقعد السائق ثم قم بإجراء توصيلات إضافية حول المرايا الجانبية للسيارة لتسهيل العمل المشترك.
3. افتح حبل المشنقة، واستخدم جهاز التحكم عن بعد لفتح حبل المشنقة قليلاً، ثم قم بتثبيته على جانب الونش الكهربائي.
قم بتشغيل القابض.يرجى ملاحظة أنه يتعين علينا فتح الخطاف لاحقًا لفتح القابض.
4. أمسك بخطاف الحبل بيدك.يؤدي الإمساك بالخطاف بيد واحدة إلى سحب الحبل من الأسطوانة، لذا بغض النظر عن المدة التي تم فيها لف الحبل، فإنه لا يصل إلى الخطاف.
5. اسحب الحبل على المحور وأغلق القابض.
لذلك تم تركيب الونش الكهربائي.
تقوم الونش الكهربائي بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية من خلال المحرك، أي أن الجزء الدوار للمحرك يخرج الدوران ويدفع الأسطوانة للدوران بعد تباطؤ الحزام المثلث والعمود والعتاد.
تستخدم الونش الكهربائي محركًا كهربائيًا كطاقة، وتدفع الأسطوانة من خلال أداة توصيل مرنة، ومخفض تروس مغلق ثلاثي المراحل، وتستخدم نظامًا كهرومغناطيسيًا.
تستخدم على نطاق واسع في المنصات البحرية، والآلات البترولية، وآلات الحفاظ على المياه، وآلات الموانئ، ومعدات رفع الآلات الهندسية الكبيرة.